15.09.2010
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Pédibus : tous à l'école à pied !

Le 24 sep­tembre pro­chain se tien­dra la 10e jour­née inter­na­tio­nale à pied à l'école dans le cadre du pro­gramme « Walk to School (1) ». L'occasion de reve­nir sur le Pédibus, un mode de dépla­ce­ment doux, écono­mique, convi­vial et écologique.

Des mil­lions d'enfants et de parents dans 40 pays – des États-Unis à l'Irlande, en pas­sant par le Brésil ou encore la France — fête­ront la 10e jour­née inter­na­tio­nale à pied à l'école. L'objectif : pro­mou­voir, à grande échelle, ce mode de dépla­ce­ment doux, dont le nom a été inventé en Suisse à la fin des années 90. « Le Pédibus, c'est tout simple, ça marche comme un vrai bus mais à pied », explique Alain Rouiller, conseiller en mobi­lité et sécu­rité des trans­ports à l'Association Transport et Environnement, basée à Genève. Le Pédibus est un sys­tème d'accompagnement des enfants à pied à l'école mater­nelle et pri­maire, sous la conduite de parents béné­voles. Il découle sou­vent de la réa­li­sa­tion d'un Plan de Déplacements Domicile-École, élaboré en concer­ta­tion entre la ville, la com­mu­nauté éduca­tive et les parents.

Une charte commune

Enfants, parents et conduc­teurs signent une charte ou une conven­tion pour garan­tir le bon fonc­tion­ne­ment du Pédibus et doivent garan­tir leur sous­crip­tion à une assu­rance "res­pon­sa­bi­lité civile". Les iti­né­raires Pédibus (entre 250 et 1700 mètres) sont défi­nis avant la ren­trée sco­laire, avec leurs arrêts et leurs horaires, comme une ligne de bus ! « Pour les parents, c'est un véri­table enga­ge­ment, raconte Alain Rouiller. Chaque adulte qui ins­crit son enfant, s'inscrit égale­ment pour « conduire » le Pédibus une à deux fois par semaine selon les besoins ». Chaque matin, les enfants rejoignent le Pédibus à un arrêt et font le tra­jet vers l'école avec leurs cama­rades, sous la conduite d'un adulte. Après l'école, le Pédibus les ramène à l'arrêt le plus proche de chez eux, où les attendent leurs parents.

Pour une mobi­lité durable

Ce mode de dépla­ce­ment pré­sente plu­sieurs objec­tifs : amé­lio­rer la sécu­rité sur le che­min de l'école, éduquer les enfants au bon com­por­te­ment pié­ton, leur apprendre l'autonomie, réduire la dépen­dance à l'automobile, les émis­sions de CO2 et les dépenses en car­bu­rant des familles, déve­lop­per le lien social et sim­pli­fier la vie des parents...En clair, une inven­tion qui change la vie !

La France s'y met aussi !

Depuis les années 2000, le Pédibus connaît un déve­lop­pe­ment impor­tant en France, comme à Lyon, Chambéry, Saint-Etienne, Paris, dans l'Ouest, en région PACA ... Le suc­cès est réel. Dans l'agglomération lyon­naise par exemple, 2 000 enfants sont concer­nés avec 152 lignes quo­ti­diennes. Mais « contrai­re­ment à la plu­part des pays, il n'y a pas de coor­di­na­tion natio­nale des réseaux Pédibus en France, constate Alain Rouiller. Chaque com­mune s'organise indi­vi­duel­le­ment, grâce à des asso­cia­tions, comme le réseau Mille-Pattes. Selon les régions, la jour­née inter­na­tio­nale de l'école à pied sera fêtée entre le 12 sep­tembre – début de la semaine de la mobi­lité– et la mi-octobre. »


Stéphanie Cayrol


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